Er bílaþvagefnislausn nauðsynleg?
Bílaþvagefnislausn sem notuð er til að meðhöndla köfnunarefnisoxíð frá ökutækjum, fyrst og fremst þurfum við að skoða reglur um köfnunarefnisoxíð á ýmsum svæðum:
ESB kynnti Euro IV í 2005: staðall 3,5 g/kWh; Euro V árið 2008: staðall 2,0 g/kWh; Euro VI árið 2013: staðall 0,25 g/kWh. Kína innleiddi National III staðal 1. júlí 2008, National IV staðal 1. janúar 2015, National V staðall 1. janúar 2017, National 6A staðall 1. júlí 2020 og National 6B staðall 1. júlí 2023.
Í stuttu máli verður að meðhöndla dísilökutæki með bílaþvagefnislausn til að meðhöndla köfnunarefnisoxíð.
Hvað gerist ef ég gleymi að bæta þvagefnislausn við?
Ef bílaþvagefnislausninni er ekki bætt við tímanlega mun innbyggða greiningarkerfið í bílnum birta bilunarljós, togi hreyfilsins mun minnka og NOx uppfyllir ekki losunarstaðla, sem mun einnig leiða til refsingar frá umhverfinu. verndardeild.
NÝTT BLÁR
shandong New Blue Environmental Protection Technology Co., Ltd er leiðandi Adblue®(®= skráð vörumerki Verband der Automobilindustrie eV (VDA).)framleiðandi í norðurhluta Kína.
Fyrirtækið hefur snjalla framleiðslulínu fyrir bílaumhirðuvörur eins og framrúðuvökva og frostlegi. Og nýstárlega þróar New blue AUS32 skyndigreiningarsett, hraðstút fyrir Adblue tunnu osfrv.
New Blue er í samstarfi við topp vörubíla- og vélafyrirtæki eins og: Weichai Power, Sinotruk, SHANMAN o.fl.
New blue hefur yfir tíu ára útflutningsreynslu af AdBlue og bílaþvagefni, með hágæða og stöðugum vörum sem uppfylla ISO22241 staðla.
Vörurnar innihalda aðallega: AdBlue® lausn, bílaþvagefni, AdBlue® framleiðslubúnaður, AdBlue® skammtari, DPF hreinsibúnaður, bílaumhirðuvörur og svo framvegis.
